当考察哪些汽车的价值下降最严重时，尽管电动汽车在整体新车销量中所占份额有限，但它却扮演着不成比例的角色。
根据iSeeCars的最新研究，电动汽车在 1 至 5 年车龄的二手车市场中占比不到 4%，但在贬值前 10 名中却占据了 50% 的份额。
总体而言，电动汽车的价值缩水速度快于燃油汽车。二手电动汽车的平均价值下跌了4.8%，而内燃机汽车的价值却平均上涨了5.2%。
1.特斯拉Model S
特斯拉豪华轿车位居榜首，是过去 12 个月所有二手车中价值跌幅最大的一款。
目前，Model S 的平均售价为 46,671 美元，较上一年暴跌 15.8%。这意味着仅一年时间就损失了 8,768 美元，凸显了二手电动汽车市场需求的减弱和认知的转变。
2.特斯拉Model X
尽管起售价更高，Model X 的表现也好不到哪里去。事实上，它的亏损甚至比 Model S 还要多——确切地说是 9,544 美元——但由于其最初的制造商建议零售价，跌幅仅为 15.5%。
尽管如此，它仍然是第二大输家，反映出市场对豪华电动跨界车的需求正在降温。
3.特斯拉Model Y
美国最受欢迎的电动SUV也未能幸免。Model Y目前在二手车市场上的平均售价为29,387美元，同比下跌了13.6%，跌幅达4,637美元。
贬值可能部分是由于最近更新的版本进入展厅，从而拉低了之前型号的感知价值。
4.福特Explorer混合动力车
就连混合动力车也开始显露出疲软迹象。福特探险者混合动力车的转售价值下降了10%，跌幅达3,441美元，平均转售价格为30,960美元。
尽管这款电动探险者提供了更好的燃油经济性和家庭实用性，但它在与竞争对手的竞争中表现不佳——探险者混合动力车不再向零售购物者提供，因此这也可能是其迅速衰落的原因之一。
5.吉普角斗士
吉普角斗士（Jeep Gladiator）的转售价格下跌了9.6%，价值缩水了3,642美元。角斗士曾是疫情后炙手可热的畅销车型，但现在正面临来自其他卡车和越野车的更激烈竞争。
其平均价格已跌至 34,230 美元，表明即使在生活方式皮卡领域，需求也已降温。
6.特斯拉 Model 3
最亲民的特斯拉也榜上有名。Model 3 比去年下跌了 9.4%，相当于下跌了 2,598 美元。
Model 3 的售价为 25,132 美元，虽然销量持续增长，但市场饱和和激励措施的变化削弱了其转售吸引力。
7.玛莎拉蒂Levante
玛莎拉蒂Levante的意大利魅力并没有挽救其大幅贬值。过去一年，它的价值缩水了7.9%，相当于3765美元。
Levante 目前均价 44,160 美元，暴露了异国品牌一个反复出现的问题：由于市场吸引力有限和维护成本高昂，导致价值大幅缩水。Levante 是本榜单上另一款已停售的车型。
8.保时捷Taycan
保时捷 Taycan 是榜单上价格最高的车型，也是转售受冲击最严重的车型之一。其价值在 12 个月内下跌了 7%，平均二手车价格下跌了 5,862 美元，至 78,200 美元。
尽管 Taycan 凭借其尖端技术仍然引人注目，但它表明，以性能为导向的电动汽车是最先屈服于市场怀疑的汽车之一。
9.克莱斯勒Voyager
实用型克莱斯勒 Voyager 的价格下跌了 6.6%，损失了 1,591 美元，目前二手车市场的平均价格为 22,521 美元。
Voyager 的目标客户是注重预算的家庭和车队买家，但由于车龄较长且缺乏人气，其贬值速度较慢。
10.林肯飞行家
排在最后一位的是林肯飞行家（Lincoln Aviator）。其价格下跌5.9%，跌幅达2,703美元，平均转售价格为43,130美元。
尽管 Aviator 外观时尚、配置齐全，但在来自国内和欧洲品牌的豪华 SUV 激烈竞争下，它正在失去二手车买家的青睐。
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